Paberi peatumismärkide tööpõhimõte on nende funktsioonide saavutamine füüsilise lüliti juhtimise kaudu. Kui autojuht peab õpilaste korjamiseks või mahavõtmiseks lõpetama, sulgeb ta parkimiskontrollilüliti, mis käivitab vooluringi, et välgutada peatusmärgi hoiatustuli ja eraldada suite, et tuletada meelde taga olevaid sõidukeid, et peatuda ja oodata ning mitte ületada. Kui koolibuss on alustamiseks valmis, peab juht peatusmärgi sulgemiseks ainult parkimisjuhtimislülit lahti ühendama. Kui juht unustab pärast alustamist parkimiskontrolli lüliti lahti ühendada, kui sõiduki kiirus on suurem kui 5 km/h, väljutab pardal oleva kiiruseanduri signaali väljundi ots sõiduki kiiruse signaali kiiruse kontrollerile ja kiiruse kontroller kontrollib stoppmärgi sulgemist.
